5 декабря мы отметили юбилей — 20 лет со дня сдачи легендарного Северомуйского тоннеля в постоянную эксплуатацию, в этот день в 2003 году было открыто сквозное движение, и БАМ заработал в полную силу.
А начиналось все в далекие 70-ые, когда Приказом по Главтоннельметрострою от 4 февраля 1974 г. был организован Тоннельный отряд №11 с целевой задачей строительства тоннелей на БАМе. В дальнейшем пять тоннельных отрядов будут строить самый протяженный в России Северомуйский тоннель: ТО-11, ТО-18, ТО-19, ТО-21 и ТО-22. Практически по неизведанной трассе прокладывали будущий путь для прохождения поездов горняки этих тоннельных отрядов. Сегодня стоит вспомнить руководителей «Бамтоннельстроя» — это И.А. Салопекин, В. А.-Б. Бессолов, Н.М. Реннерт, С.В. Сермягин; начальников тоннельных отрядов – С.А. Смирнов, В.А. Подшивалов, П.П. Яримако (ТО-11); П.В. Канищев, И.И. Авдеев, В.Т. Клочан (ТО-18); А.Г. Вихрь, Н.Н. Семенюта, А.А. Кантонистов (ТО-19); Н.А. Твердохлебов, М.М. Рахимов, В.П. Федюкин (ТО-21) и др.
Многих из них уже нет. Но тоннель, построенный ими вместе с многочисленной армией проходчиков, работает по сей день!
С праздником вас, тоннельщики! Здоровья, крепости духа! В славные страницы строительства этого грандиозного инженерного сооружения вписаны и наши имена, как сказал Юрий Аникин в своем стихотворении «Тоннельщикам Северомуйска»:
И на зависть самому крутому –
Кто же нас посмеет упрекать? –
Памятник из стали и бетона
О себе оставим на века.
