4 февраля исполнилось 52 года с момента подписания приказа по Главтоннельметрострою о создании тоннельного отряда №11, основной задачей которого было строительство тоннелей на БАМе: Байкальского, Северомуйского, четырёх Мысовых тоннелей на берегу Байкала, Кадарского и других. Кроме того, в 1985 году было начато строительство двух тоннелей на обходе Северо-Муйского хребта, они были построены в сжатые сроки и дали возможность открыть сквозное движение по БАМу в 1989 году.